Las ferroviarias reportaron un comportamiento mixto en manejo de carga al concluir el 2019.
El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec adjudicó distintos contratos para rehabilitar cinco tramos de vías ferroviarias en el sureste mexicano, cuyo monto total asciende a dos mil 643 millones 355 mil 930 pesos más IVA.
El tráfico de carga de las ferroviarias en enero-noviembre de 2019 presentó un comportamiento mixto respecto a 2018.
Las ferroviarias reportaron un comportamiento mixto en su manejo de carga durante los primeros 10 meses de 2019.
El tramo Medias Aguas-Ubero del FIT será rehabilitado, por lo cual el ferrocarril lanzó una Licitación Pública Mixta.
Dos ferroviarios reportaron crecimiento en carga, mientras que las cinco restantes cerraron con números a la baja en enero-septiembre.
El FIT busca sumar 27 locomotoras a su flota desde las 24 unidades de fuerza motriz actuales.
Las ferroviarias concesionarias y asignatarias reportaron un comportamiento mixto en manejo de carga, de acuerdo con la SCT.
Rumbo al ejercicio 2020, el FIT tiene contemplados recursos por dos mil 018 millones 298 mil 114 pesos, de acuerdo con el Proyecto del Presupuesto de Egresos de la Federación.
El Presidente de México firmó el #PactoOaxaca Hacia un Sur- Sureste del Futuro, que consiste en detonar inversiones en esa región del país, calificada por el primer mandatario como olvidada por parte de las administraciones anteriores.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...