El tráfico de carga en ferrocarril reportó crecimiento en los primeros 10 meses de 2018.
Prevén terminar 2018 con crecimiento a un dígito, según Iker de Luisa, Director General de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles
Ferrosur, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) y la Vía Corta Tijuana-Tecate presentan caídas.
El FIT y la ARTF en 2019 tendrían un presupuesto menor al asignado en 2018.
El Proyecto de Presupuesto de Egresos 2019 prevé dos partidas para este proyecto prioritario del nuevo gobierno federal.
La firma decidió romper el paradigma y transportar productos cárnicos a través del riel, lo cual está resultando exitoso para su cadena de suministro.
Este día comienza la nueva administración que estará al frente de AMTI por los próximos dos años.
El tráfico de carga doméstico cayó, mientras que el movimiento internacional sigue al alza.
Continuará apoyando a los actores del sector que trabajan en la iniciativa de que el robo al ferrocarril sea tipificado como delito grave.
El movimiento de mercancías en el segmento intermodal en México cerró el tercer trimestre del año con alza.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...