La licitación de las vías ferroviarias del sureste se realizarían antes de que culmine el gobierno de Enrique Peña Nieto.
Ferromex y KCSM lideraron el tráfico de carga ferroviaria en 2017.
Durante 2017 los ferrocarriles en México padecieron 12 mil 619 robos y actos de vandalismo, de acuerdo con la ARTF.
La modalidad de imposición en la que el FIT mantenía a la Línea Chiapas Mayab ha finalizado, ahora oficialmente es asignatario de esta infraestructura.
Bombardier continúa con su propuesta de conectar el NAIM con un Monorriel.
La Agencia Ferroviaria publicó su Reporte de Seguridad al cuarto trimestre del año.
El tráfico de carga a través del ferrocarril finalizó 2017 con crecimiento, de acuerdo con la SCT.
Luego de 11 días de bloqueo en las vías de Ferromex, en Chihuaha, diversas industrias muestran afectaciones importantes.
La calificadora Fitch Ratings descartó efectos para GMXT por renegociación del TLCAN.
Ambas infraestructuras podrían comenzar a operar antes de que culmine el año.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...