Bulkmatic de México, compañía dedicada a la infraestructura de trasvase y almacenamiento, reportó incrementos en el manejo de carga en los primeros seis meses transcurridos de 2019, con una importante participación del ferrocarril.

Durante el periodo enero-junio de 2019 la compañía reportó un crecimiento de 10% en el volumen que manejó en sus 10 terminales de trasvase y almacenamiento, en comparación con el mismo periodo de 2019.

“Identificamos que el segmento de químicos e hidrocarburos creció 26%; movimiento de productos grado alimenticio subió 9%; mientras que el movimiento de resinas plásticas cayó siete por ciento. Sin duda lo que nos está dando fortaleza es el manejo de hidrocarburos”, indicó Alejandro Doria López, nuevo Presidente de Bulkmatic de México.

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En entrevista para T21, destacó que la baja en movimiento de plásticos se debe principalmente a que estos productos han sido muy “golpeados por el tema ambiental y la prohibición de bolsas de plástico y popotes”.

Destaca que, del volumen de carga reportado por Bulkmatic de México, el 92% arribó o salió de sus recintos a bordo del ferrocarril y el 8% restante lo hizo en autotransporte.

“Somos una empresa cuya vocación incentiva el uso del ferrocarril y tenemos una excelente relación con las ferroviarias”, indicó Doria López.

En tanto, los volúmenes en las terminales que integran la red de Bulkmatic de México tuvieron comportamiento mixto, considerando que el recinto de Atitalaquia creció 81%; García, 48%; Salinas Victoria, 44%; San Luis Potosí, 17%; Hermosillo, 2%; mientras que Mexicali resultó con un número sin caídas ni alzas; Toluca cayó 15%; Querétaro bajó 10%; y Tlalnepantla decreció 8%, de acuerdo con el directivo.

NUEVOS PLANES

Luego de que en junio de este año Doria López asumiera el cargo de Presidente de Bulkmatic de México, tras 21 años desempeñándose como Gerente General y sustituyendo a Francisco Soto, quien estuvo por más de 21 años en este cargo, ya tiene nuevos planes para la compañía.

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“Uno de los objetivos ahora que tomo el cargo es institucionalizar la compañía, prepararla para el crecimiento que viene, sobre todo en materia de hidrocarburos, crear el Consejo de Administración, hacer una reestructura organizacional. Al mismo tiempo ver la reestructura de capital, ya que tenemos un plan de crecimiento que requiere inversiones muy fuertes por lo que estamos viendo la mejor manera de ir financiando este crecimiento explorando la opción de emitir deuda pública, créditos, en fin, una serie de alternativas para fondear los proyectos”, señaló a T21.

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