Si bien no existe riesgo de desabasto (hasta ahora), el consumidor final podría terminar pagando los sobrecostos logísticos causados por el robo de granos y oleaginosas en el ferrocarril.
El sector ferroviario ve por buen riel la próxima llegada de Alejandro Álvarez Reyes-Retana al frente de la ARTF.
Un año y ocho meses transcurrieron para que el tren volviera a silbar en la ruta Manzanillo-Silao.
La cotización de GMXT tras nueve meses de salir a la BMV viaja a buen ritmo.
El movimiento de productos agrícolas fue el que más aportó a los ingresos de GMXT.
La importación de energéticos hacia México está creciendo debido a la reforma energética.
El análisis de Intercam Casa de Bolsa observa dos elementos específicos que aportaron a que este segmento de la ferroviaria tuviera un alza de tres dígitos en sus ingresos.
Cuatro ferroviarias resultaron con disminución en su tráfico de carga luego de cinco meses.
GMXT informó acerca de sus resultados al 2T18, los cuales significaron crecimiento para la transportista.
A pesar de que la ferroviaria recibió mayores ingresos en este segmento, los provenientes de México cayeron en 35 por ciento.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...