Es la primera ocasión en el año en el que todas las empresas reportan cifras a la baja, pese a que 2020 ha sido atípico conforme a años anteriores, debido a la pandemia por COVID-19.
En el acumulado enero-abril de 2020, KCSM y Ferromex cerraron al alza en su manejo de carga ferroviaria respecto al año previo.
La proveedora de servicios logísticos, Maersk, anunció el cambio de ruta preferencial en el ferrocarril a Ciudad de México, hacia la terminal interior de APM Terminals Cuautitlán, a partir del próximo 25 de mayo.
Las ferroviarias reportaron un comportamiento mixto en manejo de carga al concluir el 2019.
Este sector busca crear iguales circunstancias entre el camión y el ferrocarril en el acreditamiento del diésel.
El monto de inversiones fue impactado por los anuncios de GMXT.
El tráfico de carga de las ferroviarias en enero-noviembre de 2019 presentó un comportamiento mixto respecto a 2018.
Las ferroviarias reportaron un comportamiento mixto en su manejo de carga durante los primeros 10 meses de 2019.
Dos ferroviarios reportaron crecimiento en carga, mientras que las cinco restantes cerraron con números a la baja en enero-septiembre.
Cinco ferroviarias reportaron bajas en su volumen de carga, solo dos cerraron al alza.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...