En el acumulado se invertirán nueve mil 472 millones de pesos (mdp) a nivel sector, 1.66% menos que los nueve mil 632 mdp del año pasado.
Mientras algunas ferroviarias crecieron en el manejo de carga en 11 meses de 2017, otras finalizaron el periodo con decrementos.
GMXT dio a conocer sus resultados financieros de 2017.
Las tres empresas son las que más tráfico de carga registran.
Puebla está registrando altos índices de robos al ferrocarril, lo que preocupa a Ferromex.
Así se dividió el tráfico de carga por ferroviaria en el 1S con Ferromex y KCSM al alza.
La iniciativa presentada por dos diputados no considera la naturaleza del ferrocarril.
La División Transporte de Grupo México cerró con alza en EBITDA y caída en la Utilidad Neta.
El tráfico de carga ferroviaria en México fue liderado por Ferromex, seguido de KCSM.
Ferromex, KCSM y Ferrovalle cerraron el primer cuatrimestre del año con crecimientos en sus tráficos de carga.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...