Usuarios del ferrocarril distinguen las necesidades que aún deben solucionarse para que este transporte sea más eficiente.
El tráfico de carga fue mixto, debido a que cuatro presentaron crecimientos respecto al año anterior y tres cerraron el periodo a la baja.
La región sureste carece del protagonismo de este modo de transporte que impulsa el desarrollo en otras regiones.
ARTF da a coner los resultados de los estudios realizados a la infraestructura ferroviaria del sureste del país.
El posicionamiento de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario busca acentuar las mejoras que necesita el sistema en el sur del país, en respuesta a una propuesta de campaña presidencial.
El movimiento de carga ferroviaria en el sur del país aporta el 4.97% de la carga total del Sistema Ferroviario Mexicano.
El Director General del FIT estima la carga que aún falta por recuperar en la Línea Chiapas Mayab.
La licitación de las vías ferroviarias del sureste se realizarían antes de que culmine el gobierno de Enrique Peña Nieto.
Ferromex y KCSM lideraron el tráfico de carga ferroviaria en 2017.
El presupuesto contemplado en el PPEF para en FIT en 2018 es menor al ejercido en 2017.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...