Solo dos de las siete ferroviarias y asignatarias reportaron crecimiento en los primeros cuatro meses del año.
KCSM fue la única ferroviaria que cerró el 1T19 con alza en su manejo de tráfico.
El nuevo Libramiento de Durango incrementa 300% velocidad del ferrocarril al alcanzar 80 km/h.
Ferromex, KCSM y Ferrovalle cerraron el primer cuatrimestre del año con crecimientos en sus tráficos de carga.
El tráfico se dividió principalmente entre Ferromex, KCSM y Ferrosur.
El año está por iniciar el segundo trimestre y aún no hay Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
La SCT anunció la licitación de trabajos relacionados con la construcción de la interconexión ferroviaria entre la línea de Durango-Torreón y la de Durango-Felipe Pescador, línea perteneciente al ferrocarril Coahuila-Durango, tal y como apareció publicado en el DOF.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...