ARTF da a coner los resultados de los estudios realizados a la infraestructura ferroviaria del sureste del país.
El Director General del FIT estima la carga que aún falta por recuperar en la Línea Chiapas Mayab.
La licitación de las vías ferroviarias del sureste se realizarían antes de que culmine el gobierno de Enrique Peña Nieto.
La modalidad de imposición en la que el FIT mantenía a la Línea Chiapas Mayab ha finalizado, ahora oficialmente es asignatario de esta infraestructura.
Los resultados de los estudios para la integración de la vía corta Chiapas-Mayab con la línea Z estarán listos en abril.
El presupuesto contemplado en el PPEF para en FIT en 2018 es menor al ejercido en 2017.
El FIT está por concluir las reparaciones en su infraestructura tras el sismo.
El FIT trabaja en la inspección de vías y puentes de las vías del sur del país, tras el sismo registrado anoche.
El gobierno yucateco trabaja en la construcción de un nuevo patio ferroviario.
La próxima licitación de la Línea Chiapas Mayab debe realizarse en total transparencia.
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Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...