Al no contar con la capacidad para cumplir con las nuevas reglas de origen que establece el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) la mayoría de las fabricantes de autos se adhirieron al Régimen de Transición Alternativo (RAT)
Durante el primer semestre en Estados Unidos la comercialización de vehículos provenientes de México tuvo una participación en el mercado del 12.83%.
Datos de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social indicaron que al menos 51% de la empresas visitadas y autorizadas fabrican autopartes, 25% se dedican a la construcción, 13% a la manufactura de equipos de transporte y 11% a la minería.
De acuerdo a la industria automotriz el anuncio de las Reglamentaciones Uniformes fue tardío para su cumplimiento ante la entrada en vigor del tratado.
Estados Unidos, Canadá y Alemania captaron el 89.8% de los automóviles que México exportó; sin embargo, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita entraron al top 10 de principales destinos de exportación.
En el acumulado de enero a octubre, la cifra de importación de motocicletas usadas fue de un 15.5% superior a la de 2012
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...