En el primer cuatrimestre de 20019 el movimiento de carga ascendió por el impulso de las exportaciones vía autotransporte, mientras que el movimiento por avión reportó una caída.

En abril de 2019 se enviaron al extranjero 13 mil 493 autobuses, camiones y tractocamiones.

Estados Unidos se mantiene como el principal destino.

Esta frecuencia se desarrolló desde principios de 2016 y hasta mediados de este año.

En junio de este año el comercio exterior en México registró un superávit comercial de 62 millones de dólares (mdd), saldo que se compara con el déficit de mil 79 mdd reportado en mayo, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El 21 de mayo el puerto fronterizo de Nuevo Laredo se colpasó por una tromba que se presentó en la región, por falta de sistemas paralelos o la información en la nube.

Estos resultados comienzan a tener efectos en las métricas de más largo plazo como las de los últimos doce meses (UDM), ya que en el balance de mercancías a mayo se observó un deterioro en el déficit después de varios meses en los que había mostrado recuperación.

Con base en datos del SAT, a la fecha 515 participantes del comercio exterior con certificación OEA, 78 autotransportistas, 85 agentes aduanales y dos recintos fiscalizados.

Al interior de la balanza se observa que las exportaciones totalizaron un valor por 94 mil 686.9 mdd en el primer trimestre del año, un crecimiento anual de 11.2 por ciento; mientras que las importaciones crecieron 9.4%, a 97 mil 479.6 mdd

La balanza comercial de mercancías de México registró un superávit de 684 millones de dólares en febrero de este año, saldo que se compara con el déficit de 783 mdd registrado en el segundo mes de 2016, informó el Inegi.