En conjunto las marcas Kenworth, Freightliner, Navistas y Volvo Trucks Group aportaron 98% del total de tractocamiones emplacados en el periodo 2016-2019.
Mientras el mercado de emplacamiento disminuyó 16%, marcas como Kenworth lo hicieron en -5%, en contraste con los niveles de Freightliner o International.
En 2019 se emplacaron 19 mil 159 tractocamiones, donde la participación de Kenworth fue de 41.09% del total, Freightliner 33.3%, Navistar 17.4%, mientras que Volvo Trucks y Mack Trucks en conjunto lograron 5.7 por ciento.
Del total de unidades emplacadas en 2019, 93.6% correspondió a las unidades del Servicio Público Federal (SPF).
Del total de tractocamiones emplacados a noviembre de este 2019, 93.3% fueron emplacados por el servicio público federal y 6.7% por el transporte privado.
Aunque el tiempo promedio no debería rebasar una semana, existen regiones que enfrentan retrasos de tres a cuatro semanas.
Al compararse con las cifras de ANPACT.
Después de experimentar una contracción en octubre, regresa a terreno positivo.
Las cifras de octubre se ubicaron en terreno negativo.
Los fenómenos naturales y la ayuda mostrada por empresas transportistas incidió en la venta de unidades.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...