Pese a que el movimiento de mercancías a través del intermodal va al alza, es necesario realizar algunos ajustes a la vía para prevalecer con esa tendencia.
La renegociación del TLCAN debe considerar lo mejor para México, EU y Canadá frente a la competencia mundial.
Hub Group incrementó entre tres y 4% durante la contingencia ocurrida en el Puente III de Comercio Mundial.
Hub Group ve sin miedo este 2017 pese a las complicaciones que se puedan especular por diversos factores.
Las prácticas en frontera como las inspecciones deben estandarizarse para lograr mayores facilidades para los cruces de ferrocarril.
Los actores del sector han estado entregando información a la Agencia desde su creación.
IMC's buscan terminar con el desbalance de equipos.
Se debe terminar con el mito de que el intermodal sólo es para las grandes empresas.
Luego de los bloqueos de la CNTE los IMC's tienen planes de contigencia para enfrentar futuras situaciones.
El segmento intermodal aún tiene áreas por explotar para ser más competitivo.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...