La sorpresiva decisión de la icónica marca estadounidense evidenció los efectos del temor a una guerra comercial.
Al menos 10 estados reportan “números rojos”, entre estos destacan Puebla, Veracruz, Hidalgo y Jalisco.
Desde el año pasado han estado en negociaciones productores, agroindustriales y autoridades para la proveeduría de granos.
El número de líneas autorizadas al cierre de mayo pasado es de mil 868 que se pusieron a disposición de igual número de empresas y la colocación de recursos alcanzó los 101 mil 991 millones de pesos.
Los combustibles que se vendan en las unidades de su marca serán de Pemex, pero tendrán el Aditivo Full Power.
Tanto en México como en Centroamérica registró cifras positivas en el periodo enero-mayo de este año.
La región tiene un paso adelante ya que cerca del 90% del comercio intrarregional está libre de aranceles.
Se tienen fundamentos sólidos, pero hay otros factores en donde debe trabajarse.
Las represalias comerciales por la medida tomada por Donald Trump no se hicieron esperar.
En los primeros seis meses de 2018 el precio promedio del hidrocarburo subió 5 por ciento.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...