La Asociación Mexicana de Venta Online realizó un estudio enfocado a entender la actividad logística en el comercio electrónico (e-commerce), especialmente en este año de crisis sanitaria en el que las compras digitales se han catapultado como nunca antes.
En entrevista con T21, Jorge Torres, vicepresidente de operaciones de la multinacional en el país, aseguró que existe una fuerte migración hacia los servicios prioritarios o next day, mismos que impulsaron la expansión de su hub aéreo en Toluca, en su ala doméstica.
La empresa mexicana invertirá 100 millones de pesos, recursos que servirán para contar con tecnología de punta e infraestructura tanto en Monterrey, Ciudad de México y Guadalajara.
En este 2020 la perspectiva de crecimiento es de 31% motivado por el crecimiento de las actividades de comercio electrónico.
Los hábitos de los consumidores han cambiado. Las empresas que realizan un alto porcentaje de ventas a través de canales digitales deben esforzarse por mejorar factores como: tiempos de entrega, experiencia del cliente y seguridad si quieren continuar siendo competitivas en su industria.
Durante el periodo julio-septiembre de 2020 sus ventas digitales crecieron 2.8 veces, para alcanzar un 23.6% en la participación total, comparado con el 7.8% registrado durante el mismo periodo del año pasado, de acuerdo con su reporte financiero del 3T20.
De considerar un plan de inversión de 664 millones de pesos para este 2020, la empresa lo llevó hasta los 830 millones para adaptarse a la demanda de servicios logísticos enfocados a la atención de la última milla para el comercio electrónico.
De acuerdo con el reporte de Insights, de Beetrack, el promedio diario de guías se incrementó un 212.8% en la semana de referencia, con respecto a la primera semana del año, marcando el nivel más alto del 2020.
Aunque los servicios logísticos siempre han sido indispensables para soportar las cadenas de suministro de negocios de todos los tamaños y resolver envíos domésticos de forma práctica, este año han tomado mayor relevancia al volverse servicios esenciales.
La décima edición de esta campaña comercial en México exigirá a las empresas soluciones logísticas enfocadas a la actividad del comercio electrónico y atender las nuevas exigencias del consumidor. Diversos actores implicados revelan el camino que las Pymes deben seguir.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...