En su reporte Prologis Research Special Report: COVID-19 and Implications for Logistics Real Estate, la firma hace mención de los principales riesgos para el sector inmobiliario, así como las oportunidades que se presentarán.
Las ventas en punto físico serán las más afectadas a la luz de la situación de COVID-19; esto puede ser el impulso para que las empresas consideren seriamente revisar su estrategia omnicanal, de acuerdo con la AMVO.
Desarrolladores inmobiliarios enfrentan una nueva tendencia: encontrar espacios más próximos a los consumidores digitales, un reto que el comercio electrónico ha impuesto a esta industria.
Se suma a sus instalaciones de Guadalajara y Monterrey, que están orientados al e-commerce.
El valor agregado generado por el comercio electrónico en 2018 fue de un millón 106 mil 558 millones de pesos en 2018, de acuerdo con el Inegi.
Una actividad de recién aparición como el comercio electrónico ha percibido desde temprano a la logística como un factor competitivo, un hecho que ha motivado una inversión masiva en su expansión y optimización en los últimos años.
Presenta una radiografía sobre las tendencias o cambios de hábitos de los consumidores que realizan compras en el mercado digital.
Para 2019, el volumen de arrendamiento fue de 7.1 millones de pies cuadrados con un 81% de renovaciones.
El reporte Panorama de la industria logística en México y Latinoamérica, publicado por Solistica, menciona al menos ocho aspectos a considerar dentro de esta evolución.
La AMVO publica este documento, visto como una herramienta para las empresas que buscan atender el llamado de la atención multicanal de sus ventas (tiendas físicas y digitales).
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...