En las cifras acumuladas enero – mayor de 2017, las importaciones de diesel (incluido el diesel de ultra bajo azufre – UBA) incrementaron 108% en su valor promedio al considerar los cinco meses del 2017 en comparación con los de 2016.

Desde el primer semestre de 2016 la industria productora camiones en México advertía sobre la urgencia de generar certeza en cuanto al cambio normativo en emisiones de motores. Hacia el segundo semestre de 2017 y sin la publicación de la misma, esta industria subraya la falta de certeza jurídica en torno al tema.

La Norma Oficial Mexicana NOM-044 que establece los límites máximos para la emisión de motores diesel, se encuentra en fase de ser aprobada y definida su nueva vigencia, situación que mantiene a la industria del autotransporte al pendiente por el impacto que ello implica.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer su preocupación por la decisión del Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera, de equipar los autobuses del transporte público con filtros de partículas, no obstante, sería más importante impulsar la renovación vehicular, y esta medida podría ocasionar el

Al aprobarse en el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Hidrocarburos, Petrolíferos y Petroquímicos, la Norma Oficial Mexicana NOM-016-CRE-2016 referente a la calidad de los combustibles, se dio a conocer que será hasta diciembre de 2018 cuando esté disponible el diesel de ultra bajo azufre (UBA) en todo el territorio nacional.