ExxonMobil ya opera estaciones de servicio en el Bajío y Centro de México, mientras que Ecnorsa desarrolla infraestructura de almacenamiento.
Después de tres años y medio, se logró su publicación.
En mayo ExxonMobil dio a conocer su plan de inversión para abrir estaciones de servicio en México.
Al revisar los datos de la Empresa Productiva del Estado, se identifica que en cuanto al volumen durante enero se importaron 241.3 mbd, en febrero 265.4, en marzo 184.8, y en mayor se registra el menor volumen del año con 190.7 mbd.
Una de las condiciones para cumplir la actualización de la NOM-044 es la disponibilidad de diesel UBA, que de acuerdo con el Gobierno Federal estará disponible en la totalidad del país hasta diciembre del 2018.
Adoptar los estándares EPA 10 y Euro VI otorgaría un beneficio a México del orden de 123 mil mdd en materia de salud, como las 55 mil muertes tempranas que se tienen a causa de contaminación del aire.
La propuesta de equipar a 100 autobuses con filtros de partículas podría hacer más obsoleto el parque vehicular, en vez de apostar por la renovación favorecería la reducción de emisiones contaminantes.
En el proyecto de NOM-044 se plantea que entre en vigor a mediados de 2018, no obstante, su aplicación requiere de la disposición nacional del diesel UBA.
El decrecimiento es superior al que registró el diesel convencional que fue de 0.605% en el acumulado enero - abril 2016 frente a 2015.
Se pide tomar los valores de la Carta Mundial de Combustibles, con máximo contenido de azufre de 10 mg/kg, Número / Índice de Cetano mínimo de 55 y Lubricidad máxima de 400 micrones.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...