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Despegues y Aterrizajes

¿Qué esperamos en el 2017?

Si el 2016 fue el año de los grandes anuncios para las empresas aéreas, el 2017 lo será en cambios legislativos y otras normas para consolidarlos. Vendrá sin duda, el correspondiente paquete inflacionario y, -¿por qué no?- la deseable institucionalización que requiere con urgencia el país, a través de las agencias de transporte y –ojalá- la tan deseada política de Estado en el sector.

2016: Buen año… ¿y el 2017?

El año de 2016 cerrará con excelentes números para la aviación en el mundo.

Cuidar de nuestro futuro

Por estos días circula en el Senado de la República una iniciativa para modificar varios artículos de la Constitución, de la Ley Federal del Trabajo y de la Ley de Aviación Civil para autorizar a pilotos extranjeros a volar en aeronaves con matrícula y/o bandera mexicanas.

La seguridad aérea en la era de la "opinocracia"

El accidente recientemente reportado de la aerolínea boliviana LaMia en donde perecieron 71 ocupantes, entre ellos varios jugadores de futbol, en Colombia ha sido motivo de una interminable lista de opiniones en todo tipo de medios, plataformas y formatos.

Slots: ¿de quién es la competencia?

Una de las noticias que han empañado el estreno del nuevo Acuerdo Bilateral de Aviación entre México y Estados Unidos, es la decisión del Departamento de Transporte de ese país (DOT) de condicionar la “joint-venture” entre Delta y Aeroméxico para que entre ambas aerolíneas a