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Despegues y Aterrizajes

Una cuestión de (in) competencia

Hay muchas razones por las cuales la aviación mexicana ha venido a menos. La más importante es la falta de una política pública que le dé certidumbre y futuro a la industria, lo cual en muchos sentidos es la raíz del resto de las calamidades que se han cernido sobre ella.

To be or not to be (connected)

Pues al parecer esto ya no es una opción. Aun cuando muchas personas encuentran placentero estar unas cuantas horas desconectadas del mundo (sin celular, correos o red social) para leer, meditar o simplemente no hacer nada, lo cierto es que la tecnología ha llegado al avión y lo ha hecho para muchos usos, algunos indispensables y otros simplemente para ampliar las opciones de entretenimiento.

Volando bajo otra vez

Muchas veces se ha dicho que lo que México necesita no son leyes nuevas ni instituciones para promover o combatir nuestros males. Lo que se requiere es cumplir con la ley actual y respetar los principios y la palabra empeñada.

OACI: un nuevo modelo para armar

Desde hace años que hablamos de la esquizofrenia que vive la aviación global como resultado del choque de los modelos que la rigen.

La industria de los “detallitos”

Es cierto que muchas aerolíneas están de fiesta por el bajo precio del combustible. En general y de acuerdo a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), si los costos del crudo permanecen bajos y estables las tarifas bajarán este año alrededor del 5.1 por ciento (sin contar impuestos y otras tasas).