El proyecto de ampliación de Kansas City Southern de México (KCSM) en el Patio de Sánchez, Nuevo Laredo, sumó la operación de 10 nuevas vías de tres kilómetros cada una a partir de este mes para clasificación y switcheo.

Luego de unos días de que la inspección conjunta ferroviaria en la frontera de Laredo-Nuevo Laredo se puso en marcha, comienzan a consolidarse los beneficios de este esquema, entre ellos el incremento de capacidad por el ahorro de tiempo en el cruce de los trenes operados por Kansas City Southern de México (KCSM).

Las autoridades aduaneras de México y Estados Unidos dieron luz verde para instalar un programa piloto de inspección conjunta en el cruce fronterizo ferroviario entre Nuevo Laredo (Tamaulipas) y Laredo (Texas).

Este día, en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó la Norma Oficial Mexicana NOM-050-SCT2-2017, Disposición para la señalización de cruces a nivel de caminos y calles con vías férrea

Durante las tres semanas de 2017 transcurridas hasta el 21 de enero, el tráfico ferroviario de México a Estados Unidos ascendió a 73 mil 148 vagones y unidades intermodales, lo que representó una caída de 10.5% respecto del año anterior.