Los huéspedes con reservas confirmadas entre abril y octubre de 2021 cuyos cruceros se vean afectados por estos cambios serán notificados directamente.

Se trata de una estrategia de desarrollo portuario integrada por diversos proyectos de edificación e ingeniería cuya realización está planteada para el periodo 2021-2024.

Los puertos mexicanos sufrieron su peor caída en movimiento de carga en la última década.

El director general de Puertos de la SCT propuso la implementación de protocolos y medidas coordinadas y uniformes en todos los destinos del país para activar nuevamente a la industria.

Durante abril y mayo, México prácticamente perdió la totalidad de los arribos de cruceros a sus puertos y con ello a los visitantes, derivado por la emergencia sanitaria causada por el virus que produce COVID-19, por lo que se une a la declaratoria de la AAPA.

El cesionario de la instalación de cruceros turísticos podrá a su vez celebrar con terceros, previa autorización de la SCT, contratos de uso, respecto de locales o espacios destinados a actividades relacionadas con el objeto de su contrato.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó su reporte mensual de carga, buques y pasajeros en el que aseguró que la actividad de cruceros se canceló completamente debido a la pandemia de COVID-19 en abril de 2020.

Durante el primer trimestre de 2020, los puertos mexicanos resintieron una disminución en el arribo de cruceros y pasajeros derivado de la pandemia por COVID-19, pues esta industria fue una de las primeras impactadas con el cese de operaciones al cancelar diversos viajes.

La industria de cruceros está resintiendo los efectos de la pandemia del coronavirus (COVID-19) y ha decidido cancelar viajes por diversos países incluido México.

Los puertos mexicanos recibieron dos mil 951 cruceros que, comparados con dos mil 671 contabilizados durante 2018, representan un avance de 10.5%, según cifras de SCT.