All In Services ha trabajado en tres aristas para lograr una menor rotación de operadores y disminuir el déficit.
Uno de los objetivos que se tienen es la generación de operadores especializados en el manejo de tractocamiones doblemente articulados, fulles.
Es responsabilidad de las firmas de autotransporte y los usuarios del transporte, las condiciones en que se encuentran sus operadores.
La plantilla actual de operadores de TUM es cercana a los mil 600 operadores.
Los cursos relacionados con el autotransporte y la logística se realizan en los 29 planteles del IECA en el estado de Guanajuato, para atender la demanda de empresas como Express MG, Autotransportes de Carga Tresguerras, Transportes Castores y Tracusa, entre otras.
Una empresa transportista recién regresó a su compañía arrendadora 200 camiones. Tenía proyectos en cartera para ponerlos a circular, pero la crisis de operadores que hay en el mercado la forzaron a tomar esa decisión. De no tomarla, la crisis habría sido mayor pues el pago de arrendamientos no espera.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...