Durante 2019, Tabasco fue el estado en donde se vendió más barato el litro de diésel, mientras que Baja California fue el más caro.
Usuarios del autotransporte de carga y transportistas alertaron sobre las complicaciones que enfrentaría el sector si no se ajusta la NOM-044-Semarnat-2017.
La NOM-016 tendría que haber entrado en vigor el 31 de diciembre de 2018.
Pemex Transformación Industrial no precisó cuánto tiempo más tendrá para cumplir con la normatividad de la NOM-016-CRE-2016.
Datos de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) indicaron que el precio más alto se registró en Baja California Sur, donde el diésel costó en promedio 21.87 pesos por litro.
En el décimo mes de 2019 el litro costó 2.28% más que en el mismo periodo del año pasado. Datos de Profeco y de la SE informaron sobre los márgenes de ganancia con base en el listado de 10 estaciones monitoreadas en la primera semana de noviembre.
En Baja California Sur el litro de combustible se vendió en un promedio de 21.89 pesos por litro, el precio más alto en toda la República, indicaron datos de la Comisión Reguladora de Energía.
Oaxaca, Sinaloa y Baja California Sur son los tres estados con los precios más altos.
En julio de 2019, los tres estados con los precios más altos del combustible fueron Oaxaca, Sinaloa y Baja California Sur, indicaron datos de la Comisión Reguladora de Energía.
La Comisión Reguladora de Energía (CRE) reportó que en junio de este año los consumidores pagaron 1.87 pesos más por litro que en igual mes del año pasado.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...