La naviera danesa Maersk Line anunció reducciones en los tiempos de tránsito de su servicio TA3, que conecta a México y Estados Unidos con el norte de Europa.

Derivado del fenómeno natural extraordinario que se presentó el 3 de septiembre aproximadamente a las 19:40 horas al este de la costa de Manzanillo, ráfagas de viento de más de 120 kilómetros por hora impactaron sobre algunas de las estibas de esta terminal.

Desde abril de 2018, la red integral de The Alliance cubre 33 servicios conectando más de 81 puertos principales en Asia, norte de Europa, Mediterráneo, América del Norte, Canadá, México, América Central, el Caribe, el subcontinente indio y el Medio Oriente.

Se movieron 8.1% más cajas en el periodo, contra el mismo de 2017.

No es la guerra comercial mundial con Norteamérica ni la subida en el precio del búnker, sino la capacidad.

Hapag-Lloyd registró pérdidas por 100.9 millones de euros (115.3 millones de dólares-mdd) durante el primer semestre del año (1S2018). Esto significa un déficit 58.2 millones de euros mayor que los 42.7 millones registrados en el primer semestre de 2017.

Los puertos mexicanos presentaron un aumento de 8.3% en el movimiento de contenedores durante el primer semestre (1S) de este año, según cifras de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante.

El grupo ha encontrado en el segmento de contenedores refrigerados un impulso para sus operaciones.

De enero a mayo de este año, los puertos mexicanos operaron dos millones 691 mil 118 contenedores de 20 pies (TEU).

Los puertos que integran el top 10 capturan en forma agregada el 48.2% de la carga en contenedores de la región, porcentaje ligeramente superior al del año anterior que fue de 47.4 por ciento.