Los centros de distribución y almacenes están virando hacia la automatización como una consecuencia de las exigencias del mercado, la competitividad y la implementación de la tecnología 4.0.
Representantes de grandes empresas usuarias del transporte y proveedores de estos servicios dieron muestra de los cambios que se han presentado en el mercado mexicano.
Esta industria se encuentra inmersa en constantes cambios. Un estudio de Miebach Consulting reveló qué los provoca y cómo están reaccionando las empresas.
Las compañías tienen que enfrentarse a los cambios que el consumidor está presentando, especialmente con los llamados millennial. Esto puede alcanzarse con un buen manejo del big data analytics.
Los planes del Consejo son llegar a las nuevas generaciones, atraer experiencias globales y reforzal el rol del profesional de la logística, entre otras metas.
Actualmente son más que evidentes los efectos colaterales que implica la actividad de transporte de carga para una ciudad y sus habitantes, como la emisión de gases contaminantes y el desorden que afecta el entorno cotidiano.
El Instituto Nacional de Emprendedor recientemente indicó que sólo una cuarta parte de los emprendimientos sobrevive a los primeros tres años.
El objetivo central es crear un organismo que coordine los apoyos logísticos para el transporte de mercancías en casos de desastres naturales.
El objetivo que persigue la propuesta es derribar las barreras que impiden a este sector de la población insertarse en igualdad de condiciones que los hombres en el mercado laboral.
Los que buscan ampliar sus actividades hacia esta tendencia en algún momento tendrá que empezar a colaborar el ecosistema empresarial.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...