Durante el periodo julio-septiembre de 2020 sus ventas digitales crecieron 2.8 veces, para alcanzar un 23.6% en la participación total, comparado con el 7.8% registrado durante el mismo periodo del año pasado, de acuerdo con su reporte financiero del 3T20.

El principal detonante de esta aceleración ha transitado hacia una situación nunca antes vista en el que su crecimiento ha dado pasos agigantados, o por lo menos lo que se esperaba que sucediera en los próximos tres o cinco años.

Tras el “golpe” del COVID -19 en el mundo, la “nueva normalidad” impulsará la renovación de las cadenas de suministro en múltiples aspectos, algunos de ellos ya comenzaron a gestarse.

El Blockchain, la Inteligencia Artificial (IA), el Data analytics, la realidad virtual o el Internet de las Cosas (IoT por sus siglas en inglés) han llegado a irrumpir en empresas mexicanas o instaladas en el país.

El nuevo líder apuntará sus objetivos hacia la continuación de la nueva estrategia que toma una ruta hacia la transformación digital.

Las nuevas estrategias y tecnologías para la gestión y control de las flotas del autotransporte de carga deben estar ligadas a una amplia coordinación con sus proveedores y clientes, coincidieron especialistas en la conferencia de Conalog.

Los centros de distribución y almacenes están virando hacia la automatización como una consecuencia de las exigencias del mercado, la competitividad y la implementación de la tecnología 4.0.

Representantes de grandes empresas usuarias del transporte y proveedores de estos servicios dieron muestra de los cambios que se han presentado en el mercado mexicano.

Esta industria se encuentra inmersa en constantes cambios. Un estudio de Miebach Consulting reveló qué los provoca y cómo están reaccionando las empresas.

Las compañías tienen que enfrentarse a los cambios que el consumidor está presentando, especialmente con los llamados millennial. Esto puede alcanzarse con un buen manejo del big data analytics.