El brazo fiscal del gobierno mexicano ha acumulado un total de 154 mil 740 millones de pesos (mdp) por esta actividad en el periodo enero-febrero de 2020, desde los 168 mil 700 mdp de un año antes.
Exportaciones, importaciones e inversión extranjera directa, las mayores contracciones.
La gran afectación en el comercio mundial se debe a la gran conectividad humana y comercial que se vive hoy en día como consecuencia de la “Gran Liberalización de la posguerra, menores costos de transporte y comunicación y el desarrollo de las cadenas globales de valor, de acuerdo con analistas del BID.
El Inegi dio a conocer que la balanza comercial de México en el primer bimestre del año obtuvo un saldo superavitario de 494.8 millones de dólares (mdd).
El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) busca continuar con los éxitos del tratado original, el TLCAN, y dentro de esos logros cabe destacar:
• Eliminación de barreras arancelarias.
• Incremento de las exportaciones.
• Mayor atracción de inversión extranjera directa.
• Generación de cadenas regionales de valor (NAFTA chains).
Posterior a la caída de 2009, los puertos comenzaron a recuperar carga y en la década presentaron resultados mixtos, entre altas y bajas, pero éstas últimas en menor porcentaje que en el de 2020.
El propósito es incorporar un esquema que faculte a la Secretaría de Economía a publicar los números estadísticos de las fracciones arancelarias que permitan una identificación más precisa de las mercancías, de acuerdo con el dictamen.
Esta no es la primera vez que una oficina del actual gobierno federal recibe un ataque cibernético.
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ha sido sin duda un instrumento muy valioso para proyectar a nuestro país en calidad de plataforma logística global de alto valor agregado. Dicho argumento se sustenta en varios factores enlistados a continuación:
La administración federal de Andrés Manuel López Obrador encomendó a la SRE a encargarse de estos asuntos, así como la de apoyar a las empresas mexicanas a alcanzar los mercados internacionales.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...