Dos puntos a considerar serán los cambios en la administración de aduanas y facilitación del comercio.
La comisión publicó su informe Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe 2019, en donde se proyecta que el valor de las exportaciones e importaciones regionales de bienes registren una caída de 2.0% y 3.0%, respectivamente.
El tráfico de carga ferroviaria presenta una caída tras ocho meses de 2019.
En promedio el 73% de los latinoamericanos respalda que su país incremente el comercio con otras naciones, de acuerdo con una encuesta del organismo multilateral.
Se trata de la Primera Resolución de Modificaciones a las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2019 y su Anexo 1-A.
Dicha tasa de crecimiento fue resultado de un incremento de 5.2% en los envíos no petroleros, mientras que las exportaciones petroleras mostraron un descenso de 12.7 por ciento.
Durante el periodo enero-agosto de este año los puertos mexicanos desplazaron un total de cuatro millones 783 mil 699 contenedores de 20 pies (TEU).
Además de las certificaciones, se trabaja en el enfoque en el cliente y tecnologías aplicadas para su satisfacción.
Especialistas hablaron en el ETYL 2019 sobre las barreras y las oportunidades logísticas del ferrocarril y el autotransporte en el intercambio comercial entre México y Estados Unidos.
Toma singular relevancia el entender la manera en cómo afecta a una organización las operaciones de Comercio Exterior en las que está involucrada.
Lo anterior debido a que dichas operaciones de Comercio Exterior suelen estar delegadas a los departamentos de Compras o Supply Chain, sin que estos departamentos tengan total conocimiento de los necesidades y riesgos que implican, principalmente en temas de cumplimiento normativo.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...