Es fundamental asegurar la circulación del transporte de carga en cadenas de suministro esenciales, simplificando normativas y promoviendo la digitalización de todo proceso que requeriría contacto humano.

Las ventas en punto físico serán las más afectadas a la luz de la situación de COVID-19; esto puede ser el impulso para que las empresas consideren seriamente revisar su estrategia omnicanal, de acuerdo con la AMVO.

Desarrolladores inmobiliarios enfrentan una nueva tendencia: encontrar espacios más próximos a los consumidores digitales, un reto que el comercio electrónico ha impuesto a esta industria.

Pretende colocar hasta 25 mil de ellos a lo largo y ancho del territorio nacional, justamente donde ha identificado una mayor actividad de estas entregas finales, así como en las zonas de potencial crecimiento.

El valor agregado generado por el comercio electrónico en 2018 fue de un millón 106 mil 558 millones de pesos en 2018, de acuerdo con el Inegi.

Una actividad de recién aparición como el comercio electrónico ha percibido desde temprano a la logística como un factor competitivo, un hecho que ha motivado una inversión masiva en su expansión y optimización en los últimos años.

Presenta una radiografía sobre las tendencias o cambios de hábitos de los consumidores que realizan compras en el mercado digital.

La caída en su operación aérea no frena las inversiones que este operador logístico realiza en el país, como la reciente ampliación de su recinto fiscalizado en el aeropuerto internacional de Toluca.

Engie y 99 minutos anunciaron la adquisición y puesta en operación de 14 camionetas eléctricas de reparto y un sistema a la medida de cargadores para estas unidades.

El tratado buscará incentivar las compras electrónicas transfronterizas, pero la autoridad fiscal vigilará aún más esta actividad.