Dando continuidad al concepto de resiliencia que conversamos en nuestro artículo anterior, ahora debemos centrarnos en cómo estamos minimizando el riesgo de nuestra cadena de suministro.

Algunas personas dicen que ‘los datos son el nuevo petróleo’, aunque a diferencia del petróleo, los datos sí son ‘casi’ infinitos, acumulativos y se pueden utilizar en más de un lugar al mismo tiempo y más de una vez. Otro dicho que dice que ‘los datos son como prisioneros de guerra; siempre dicen lo que quieres escuchar’. Crear estrategias de datos dentro y fuera de las organizaciones es un paso inminente que debemos empezar a tener en nuestra planeación estratégica.

El efecto de “Cisne Negro” en la economía mundial provocado por el novel coronavirus tendrá consecuencias profundas en temas de salud, geopolítica, comercio y sociedad por citar solo algunos ejemplos, e incluso existen diversas voces que afirman que el mundo tendrá un cambio total en nuestra manera tradicional de ver la vida.

De no haber sido por el COVID-19 (cornavirus) esta semana se hubiera llevado a cabo la conferencia y exposición Intertraffic Amsterdam, la que esperaba una asistencia de 35 mil personas relacionadas con la movilidad de todas parte del mundo.

Cumplir con los tiempos de entrega es la mayor presión y la principal meta de la industria de logística y transporte.

Los especialistas constantemente desafían a la popular Ley de Murphy: ‘si algo puede salir mal, saldrá mal’. Para que los tiempos de entrega, y logística en general, salgan tal como lo planeado dependerán de la rápida manera de adaptarse a variables externas y de controlar y mitigar las variables internas.

La actual crisis de salud generada por el nuevo coronavirus (COVID-19) está abriéndonos los ojos acerca de un nuevo contexto en la economía en México, referente a las amenazas presentes en el comercio internacional; así como de las graves interrupciones que pueden sufrir las cadenas de suministro, y las fuertes repercusiones a todos los niveles de los socios comerciales involucrados, en lo que inevitablemente se pondría en cuestionamiento un paradigma tradicionalmente establecido.

A nivel mundial, nos hemos visto afectados por un hecho sin precedentes, que no anticipamos y que tuvimos muy poco tiempo de maniobra para mantenernos a salvo, readaptar formas de trabajo y reajustar nuestros hábitos de consumo.

Analizar riesgos en las empresas se ha convertido en una mejor práctica relativamente común, ya sea por compromisos con sus partes relacionadas o porque deben de cumplirlo ante acreditaciones, certificaciones, acceso a financiamiento o concursos y licitaciones.

El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) busca continuar con los éxitos del tratado original, el TLCAN, y dentro de esos logros cabe destacar:

• Eliminación de barreras arancelarias.
• Incremento de las exportaciones.
• Mayor atracción de inversión extranjera directa.
• Generación de cadenas regionales de valor (NAFTA chains).

A fines del año pasado conocimos del origen del coronavirus, cuya tasa de contagio e impacto en personas vulnerables obligó a una de las mayores economías del mundo a restringir todas sus actividades como medida precautoria para evitar su propagación.

Aun con las medidas de contención tomadas por el gobierno chino, la dispersión del virus ha sido inevitable y hoy ha evolucionado a una escala global que ya es caracterizada como pandemia por la Organización Mundial de la Salud.