La apertura comercial de México tuvo un proceso gradual de alrededor de 30 años (1970–2000) para cambiar de un modelo basado en la sustitución de importaciones para apuntar en la actualidad hacia un modelo orientado al desarrollo exportador.

Hay dos sectores concretos capaces de transformar completamente el panorama de las ciudades del futuro: la energía y los transportes.

En su artículo These 3 elements are crucial to the future of electric cars de Francesco Starace, CEO and General Manager de Enel Group, junto a Jean-Pascal Tricoire, Chairman and CEO de Schneider Electric, se centra en estos dos aspectos y en su intersección: la movilidad eléctrica.

Hoy en día la industria del transporte enfrenta una serie de nuevos retos adicionales a los que tradicionalmente ha enfrentado en últimos años.

Independientemente de los ciclos de demanda de nuestro país y de su crecimiento esperado, los retos en el sector del autotransporte continúan siendo una realidad y en algunas situaciones creciendo mucho más rápido.

El Internet de las Cosas (IoT por sus siglas en inglés) se ha convertido en un mecanismo prácticamente necesario para mantener la competitividad de empresas y gobiernos, para crecer y operar en forma eficiente, a la vez de generar valor -que antes se creía imposible- en servicios hacia sus clientes, empleados, socios de negocio y ciudadanos.

Dentro de cualquier empresa automotriz, sea denominada como pequeña, mediana o grande sin hacer diferencia entre si es OEM, TIER1 o TIER2, es importante llevar a cabo un análisis de la situación logística y de transporte para saber en qué grado se están alcanzando las metas establecidas por la administración, para esto es necesario establecer: Indicadores Clave de Desempeño, o por sus siglas en inglés KPI (Key Performance Indicators).

¿Una tarea indispensable en esta era? Conocer a tu consumidor. Para cualquier empresa, sin importar su tamaño, resulta indispensable conocer a sus consumidores, pero para muchos dueños de pequeños y medianos negocios, la falta de tiempo y recursos los obliga a enfocarse en otras áreas y dejar muchas acciones en el proceso de compra en manos del consumidor.

El crecimiento económico sostenido en América Latina y la rápida penetración de nuevas tecnologías en las últimas dos décadas han permitido que los consumidores de la región realicen sus transacciones financieras a través del ciberespacio de manera exponencial.

Ese aumento vertiginoso de las operaciones económicas digitales lamentablemente también está asociado con el incremento de los fraudes en contra de los usuarios, empresas y el sector financiero en su conjunto.

Desde retrasos en el transporte hasta desastres naturales, las cadenas de suministro son extremadamente vulnerables a cualquier tipo de cambio. En un mercado hiperconectado e impulsado por un consumidor con gustos cambiantes, las empresas requieren de una ejecución eficiente. Cualquier interrupción del suministro a corto plazo puede transformarse rápidamente en un obstáculo importante para el servicio: las entregas se retrasan, las ventas se pierden, crece el descontento de los clientes y esto, al final, genera un daño a las marcas.

No ha pasado ni un año del terrible accidente del 7 de noviembre de 2018, cuando este martes otra vez fuimos testigos de un aparatoso accidente en la zona de Santa Fe, en el tramo final de la autopista de Toluca a México.

En esta ocasión una revolvedora de cemento se impactó contra dos autobuses y varios autos dejando 15 personas lesionadas, algunas de gravedad y cuantiosos daños materiales. En las noticias se lee: revolvedora se quedó sin frenos en la autopista…

¿Tiene el Internet de las Cosas el potencial de cambiar el futuro de los negocios? Para muchos, la respuesta es sí.

En un estudio realizado en 2018 (1), profesionales a nivel mundial opinaron que el Internet de las Cosas (IoT, por sus siglas en inglés) es la tecnología que tendrá mayor impacto en las empresas durante los próximos cinco años.

No es para menos. Los números alrededor del IoT hablan por sí solos: