En enero pasado la Diputada Anilú Ingram presentó una iniciativa que reforma diversas disposiciones de la Ley de Puertos en materia de competencia económica, específicamente en la prestación de servicios portuarios, recintos e instalaciones.
Esta no es la primera vez que la Cofece abre investigaciones respecto de este mercado. En 2015 inició la investigación por prácticas monopólicas o concentraciones ilícitas en el mercado de la comercialización y distribución de diésel marino especial.
La Cofece determinó que falta competencia en el manejo de químicos y/o petroquímicos en rutas origen/destino a la zona Sur de Veracruz.
El trámite de diversos permisos para poder otorgar el servicio de transporte de carga a lo largo del estado ya sea por municipio, o por zonas, dificulta la expansión de los transportistas.
La Comisión Federal de Competencia Económica busca evitar ineficiencias en las cadenas logísticas de país desde el sector marítimo.
La Cofece investigará si hay competencia en el mercado de combustible aéreo en México.
En septiembre de 2018, Walmart anunció su interés de adquirir a Cornershop MX por un monto de 225 millones de dólares.
Pemex informó que impugnará ante el Poder Judicial la multa de alrededor de 418 millones de pesos que le fue impuesta por la Cofece por su actuar en el mercado del diésel marino y otros petrolíferos.
La empresa fue investigada en 2016 por la posible realización de prácticas monopólicas relativas. En ese momento solicitó el cierre anticipado de la investigación y, a cambio, se comprometió a llevar a cabo diversas acciones para reestablecer las condiciones de competencia.
La CRE publicó el listado de estos permisionarios en el DOF donde da detalles de la situación de cada uno de ellos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...