Los gobiernos de ambos países planean construir un nuevo cruce fronterizo con un costo estimado de 100 millones de dólares.
La megaobra atraerá ingresos por cerca del 3.3% del Producto Interno Bruto.
Las cámaras y asociaciones que aglutinan a los transportistas terrestres y marítimos, agentes aduanales, abogados, consultores, entre otros organismos empresariales, firmaron un convenio para impulsar un clúster de servicios alrededor de las Zonas Económicas Especiales.
El objetivo de este primer foro fue que México estableciera una visión de largo plazo en el tema de infraestructura que trascienda tiempos políticos y de gobierno, señaló Gustavo Arballo Luján, presidente de la CMIC.
Entre los firmantes del acuerdo estuvieron Cameintram, Canaero, ANTP, CMIC, Canacar, Canapat, AMF y AMOTAC, entre otros.
Se elevará cerca del 12% los costos de construcción para el próximo año debido al aumento de las tasas de interés, de los precios de combustibles y la depreciación constante del peso mexicano, estimó la CMIC
El convenio busca brindar capacitación a los habitantes aledaños al NAICM para que puedan acceder a un empleo en esta obra.
Roberto Ramírez dio a conocer que las licitaciones de las obras hídricas más importantes planeadas para el NAICM ya casi están concluidas y adelantó que se trabaja en el concurso de otros proyectos.
El ICIC forma parte de las capacitaciones al personal que trabajará en la construcción del NAICM.
En su fase inicial el NAICM contará con 3 pistas de aterrizaje de operación simultánea, 1 terminal, 50 millones de pasajeros anuales, y 550 mil operaciones al año
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...