Los ciberataques tienen el potencial de causar daños reales a la economía si, por ejemplo, se ataca infraestructura crítica para un país. El daño puede ser inmediato y puede resultar en la perdida de información sensible o robo de propiedad intelectual, así como afectación a los de ingresos monetarios, daños a los servicios públicos y filtración de información.
La entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) el pasado el 1 de julio no podría haber sido más oportuna para México, especialmente en el contexto de la recesión económica y el auge del comercio digital.
La mayor parte de las industrias ha recibido un impacto negativo del COVID-19 y el sector turismo es uno de los principales afectados en todo el mundo. Con la cancelación de viajes y vuelos, este sector entró en una fuerte recesión e incluso cadenas hoteleras y aerolíneas tuvieron recortes de personal y reducción de salarios.
Ahora que las medidas de confinamiento se han aligerado, las compañías reinician sus actividades y se enfocan en cumplir las medidas necesarias de salud y seguridad para recibir de nuevo a los turistas.
Como en todas las industrias, se avecinan grandes cambios para las cadenas de suministro como consecuencia de la pandemia de COVID-19. ¿Cuáles serán estos cambios? Si bien las cadenas de suministro se han adaptado rápidamente durante el desarrollo de la pandemia, este sector todavía no se ha estabilizado y su transformación aún continúa. Sin embargo, ya están surgiendo los primeros signos de la "nueva normalidad": trabajar de forma remota, información en tiempo real, digitalización y trazabilidad son ahora parte de la nueva realidad para este sector crítico.
Ataques cibernéticos pueden alcanzar pérdidas de más de cuatro millones de dólares para la organización vulnerada.
Para proteger los activos flotantes multimillonarios, el riesgo cibernético debe gestionarse como cualquier otro que pueda afectar la operación segura de un barco y poner en peligro la protección del medio ambiente.
Hoy en día estos ciberataques se pueden presentar desde muy distintas trincheras en la cadena de suministro.
La delincuencia organizada está tejiendo redes cada vez más sofisticadas entre diferentes partes que componen una cadena de suministro. El fraude que se da en la actividad de redes entre organizaciones (cross-network activity en inglés) está creciendo fuertemente dentro del sistema bancario, las empresas de juegos y apuestas, las compañías de préstamos así como en las tiendas de venta al menudeo.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...