Ataques cibernéticos pueden alcanzar pérdidas de más de cuatro millones de dólares para la organización vulnerada.
Para proteger los activos flotantes multimillonarios, el riesgo cibernético debe gestionarse como cualquier otro que pueda afectar la operación segura de un barco y poner en peligro la protección del medio ambiente.
Hoy en día estos ciberataques se pueden presentar desde muy distintas trincheras en la cadena de suministro.
La delincuencia organizada está tejiendo redes cada vez más sofisticadas entre diferentes partes que componen una cadena de suministro. El fraude que se da en la actividad de redes entre organizaciones (cross-network activity en inglés) está creciendo fuertemente dentro del sistema bancario, las empresas de juegos y apuestas, las compañías de préstamos así como en las tiendas de venta al menudeo.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...