En los últimos meses se ha documentado una disminución en los montos de demanda de espacios, mermando la velocidad de absorción que mostró durante los primeros meses posteriores a las medidas sanitarias tomadas para contrarrestar la propagación de la pandemia.
Dichas naves industriales serán fundamentales para el desarrollo de sectores de logística y comercio electrónico.
El principal detonante de esta aceleración ha transitado hacia una situación nunca antes vista en el que su crecimiento ha dado pasos agigantados, o por lo menos lo que se esperaba que sucediera en los próximos tres o cinco años.
El reporte mensual de Solili, plataforma inmobiliaria, muestra que durante mayo de este año la demanda bruta de espacio inmobiliario industrial en este mercado sumó 64,166 metros cuadrados.
El gobierno de la capital establecerá como obligatorio dicho programa (Hoy No Circula), pero quedarán excluidos tres grupos.
Este mercado experimenta un periodo de bonanza al ser uno de los más demandados por su cercanía con el mayor polo de consumo en el país.
La empresa de consultoría y servicios inmobiliarios describió en un reporte que, del total del espacio comercializado durante el año pasado en CDMX, un 45.7% o 454 mil m2 correspondió a demanda nueva.
Ambas entidades concentran el 52% de las unidades vendidas en los primeros 10 meses de 2019.
El crecimiento del sector de la distribución y logística en el consumo interno ha dinamizado la actividad en la región de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: CBRE.
El organismo participará en la Tercera Misión Comercial del Centro Empresarial en Veracruz para impulsar la inversión, tras la modernización del actual puerto y la próxima inauguración de la nueva terminal.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...