Pudiera describirse como una “segunda llamada” después de casi 18 años a lograr una madurez mundial en el reconocimiento de la seguridad para cadenas de suministro como una visión hacia el futuro del comercio y una responsabilidad de todos los actores involucrados en el comercio internacional.
De acuerdo con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos la interfaz para solicitar los requerimientos para el cruce fronterizo de alimentos y medicamentos dejará de procesar información el fin de semana por mantenimiento.
Estados Unidos ha ampliado los Criterios Mínimos de Seguridad para alcanzar o renovar esta certificación. Las empresas en México deberán atender este llamado.
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos exhortó a los transportistas de carga de alimentos y medicamentos a no enviar varias veces la solicitud de permisos para el cruce fronterizo.
De continuar las medidas emprendidas por el gobierno de Estados Unidos en la frontera con México se corre el riesgo de que bajen los niveles de producción.
A los criterios mínimos de seguridad del programa se agregarán la gestión de la ciberseguridad, la visión y responsabilidad de la seguridad a nivel corporativo y la seguridad agrícola.
El SAT no ha presentado los resultados que se han obtenido tanto de la inspección como del despacho conjunto, para ambos países.
La nueva política proteccionista de los Estados Unidos va también acompañada de disposiciones gubernamentales en ese país, en materia de seguridad nacional, que afectan a las fronteras y que –debido a lo delicado que se está volviendo el tema- pueden lograr que la retórica furiosa contra el NAFTA se suavice, en pro de acuerdos que obliguen a nuestro país a ser más cooperativo.
La inspección conjunta en la frontera de Laredo ya tiene reducción los tiempos de tránsito.
El objetivo es agilizar el transporte transfronterizo de mercancías gracias a que ahora se realizará una sola revisión a las unidades ferroviarias de exportación mexicana e importación estadounidense, y no duplicar esta actividad tanto en uno como en el otro lado de la frontera.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...