Con base en el reporte elaborado por la SCT, los puertos mexicanos en general desplazaron 360 mil 444 vehículos automotores, que si se comparan con los 399 mil 795 del periodo enero-abril de 2015, se traduce en una caída de 9.8 por ciento.

Durante el primer cuatrimestre de 2016, los puertos nacionales operaron un millón 753 mil 251 TEU, lo cual refleja un aumento de apenas 0.6% respecto del mismo periodo de 2015, habiendo desplazado 10 mil 853 unidades más, según la SCT.

La carga operada en los puertos mexicanos cerró el primer cuatrimestre del año con 92 millones 969 mil 775 toneladas de carga, lo que se traduce en 0.8% menos en comparación con el mismo período de 2015, reveló la SCT.

Los puertos nacionales ligaron tres meses consecutivos a la baja en el movimiento de carga, según cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Los puertos mexicanos presentaron un inicio de año complicado en cuanto al movimiento de vehículos automotores, ya que al cierre del primer trimestre (1T) de 2016 reflejaron una caída de 8.8% en este segmento, con 273 mil 431 unidades.

Los contenedores desplazados a través de puertos mexicanos durante el primer trimestre (1T) de 2016 ascendieron a un millón 311 mil 633 unidades, lo cual refleja un alza de 1.4% si se comparan con el millón 293 mil 976 del mismo periodo anterior.

En días pasados se llevó a cabo la Reunión Ordinaria del Comité de Operaciones de Manzanillo, en las instalaciones de la Administración Portuaria Integral (API), en donde se trataron temas del movimiento de carga y los rendimientos obtenidos al 1B.

Durante el primer bimestre (1B) de 2016, en los puertos mexicanos se operaron 175 mil 885 vehículos automotores, lo cual representa una disminución de 4% respecto de los 183 mil 257 alcanzados en el mismo ciclo de 2015, informó la SCT.

Al concluir el primer bimestre del año los puertos nacionales operaron 876 mil 778 contenedores de 20 pies (TEU), según cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Lázaro Cárdenas continúa afianzándose como enlace comercial del pacífico gracias a la suma de esfuerzos de quienes integran y participan en la comunidad portuaria.