Tras la cancelación del NAIM ya preparan nuevos estudios para la operación aérea en la Ciudad de México.
El tren de carga que aportó al manejo de materiales de construcción aún no tiene un destino tras la cancelación del NAIM.
El sector de carga aérea en México aún tiene mejoras por realizar para mantener el vuelo.
Abandonar la construcción del NAIM hará la vida más difícil a las aerolíneas: IATA.
La Ingenería del diseño de la terminal y de las pistas del recinto de Santa Lucía ya se puso en marcha.
La cancelación del NAIM deja al sector de carga sin el hub ideal prometido, pero hay que analizar opciones, pues el vuelo debe seguir.
La negociación no incluye la participación de la TUA para saldar la deuda.
Se gestiona con Conagua reconvertir el sitio de Texcoco en área natural.
Piden culminar de manera anticipada contratos de obras y adquisiciones.
Los inversionistas del NAIM aceptaron la propuesta de la SHCP para la recompra de los bonos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...