Después de 9 meses recorridos, el registro de ventas en el acumulado se encuentran casi a la mitad de lo logrado en 2019, tanto en menudeo como mayoreo.
El segundo semestre de 2020 se comparará contra un mercado más natural que se experimentó en 2019, con lo cual las cifras de ventas serán más similares.
Entre los objetivos que se tienen con la llegada de la marca al país está la instauración de una planta de producción para atender al mercado regional.
De los cinco meses que han transcurrido, mayo fue el que disminuyó sus ventas por arriba del 50 por ciento.
Del total de la producción de unidades pesadas en México, 96% se dirige al mercado estadounidense, principalmente camiones Clase 8 y tractocamiones.
El trimestre muestra signos negativos, siendo marzo el periodo con mayor caída, de 39.5 por ciento.
En el caso de las ventas al mayoreo, es el peor registro para un bimestre desde 2010, mientras que en el menudeo es el registro más bajo desde 2014.
Del total de unidades emplacadas en 2019, 93.6% correspondió a las unidades del Servicio Público Federal (SPF).
Los simuladores permiten al personal mejorar la conducción y la calidad en el servicio, así como reducir los costos de operación y siniestralidad vial.
A través de SAP se robustecieron áreas internas como: producción, calidad, mantenimiento y finanzas, además de estandarizar procesos empresariales.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...