Las cifras dadas a conocer refieren la actividad en septiembre 2017.
Del total del intercambio comercial entre México y Estados Unidos, el BTS reportó que en junio vía autotransporte se realizó 68%, es decir, 33 mil 457 mdd; por ferrocarril se trasladó 14.8% (7,232 mdd) y vía marítima 9.5 por ciento.
Del total del comercio entre México y Estados Unidos, 56% corresponde a exportaciones hacia el vecino del Norte.
La principal frontera tanto en exportaciones como en importaciones es Nuevo Laredo, de acuerdo con el Inegi.
En el ciclo 2017 las mercancías movilizadas por el autotransporte sumaron 88 mil 523 mdd, que representaron 69.3% del total.
El autotransporte que aportó el 68.9% del total del valor del comercio exterior entre ambos países.
En 2016 las mercancías con origen en China y destino a Estados Unidos y que pasaron por México para llegar al vecino país, sumaron siete mil 394 mdd, un alza de 18.8% respecto a al año previo.
El valor de los productos transportados por el sistema ferroviario incrementaron 3.3% en 2016 respecto al año previo.
Entre enero 2016 y febrero 2017 el peso sufrió una devaluación cercana al 18%, si se compara contra enero 2015 el margen aumenta a 28 por ciento.
Además de los volúmenes de carga y el precio del diesel, Swift menciona a sus inversionistas que existe incertidumbre y riesgos asociados en su operación con México.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...