De acuerdo con el Buró de Estadísticas del Transporte, el valor del intercambio comercial en la región fue por un total de 91,000 mdd entre todos los modos de transporte; 66.7% se realizó por camión.
Durante el primer semestre del 2020 el autotransporte, el ferrocarril y el transporte marítimo aportaron 93.7% del intercambio comercial entre México y EU; en el mismo ciclo de 2019 fue de 93.8 por ciento.
Mayo de 2020 fue el peor mes de lo que va del año en el intercambio comercial entre ambos países al caer 49.2% frente a igual mes de 2019.
De enero a abril de 2020 el cruce de carga entre México y Estados Unidos (en todos los modos de transporte) sumó 176,133 millones de dólares (mdd), 13.3% menos que en el mismo periodo de 2019, indicaron cifras del Buró de Estadísticas del Transporte (BTS, por sus siglas en inglés).
La afectación en el ritmo comercial estuvo impulsada principalmente por las importaciones de Estados Unidos hacia México.
Este medio incrementó 3.7 puntos porcentuales su participación en el último lustro.
El autotransporte experimentó una caída en el valor de las mercancías intercambiadas, a diferencia del ferroviario y marítimo que mostraron incremento.
En 2019 el valor de las mercancías intercambiadas entre México y Estados Unidos fue de 46 mil 687, mientras que el año previo fue de 46 mil 586 mdd.
Las importaciones y exportaciones entre México y Estados Unidos entre todos los modos de transporte en noviembre de 2018 fueron por 50 mil 104 millones de dólares (mdd), 4.8% menos que en el mismo mes del año pasado.
El intercambio comercial entre México y Estados unidos fue por un valor total de la carga por 38 mil 246 mdd, 2.9% menos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...