Inmediatamente que se liberaron las vías empezamos a mover la mayor cantidad de trenes posibles y esta semana se movió el tren más pesado que hemos movido, dijo José Zozaya, Presidente de KCSM.
Luego de 28 días de bloqueos ferroviarios en Michoacán, KCSM retomó la operación.
Este 11 de febrero se cumplieron 28 días ininterrumpidos de bloqueos en las vías ferroviarias de Michoacán.
KCSM continúa padeciendo los bloqueos a su vía desde hace 25 días.
KCSM sigue sin poder movilizar trenes desde y hacia el puerto de Lázaro Cárdenas tras 23 días de bloqueos en sus vías.
Los puntos que evitaban las corridas de Ferromex han sido desbloqueados, KCSM continúa sin poder operar.
Aunque ya hay puntos liberados los ferrocarriles continúan sin operar.
El importador paga hasta 1,500 pesos diarios por almacenaje de un contenedor en puerto. Los recintos podrían saturarse y hasta se podría desviar la carga de Lázaro Cárdenas y Manzanillo.
Los bloqueos iniciados el 14 de enero podrían resultar en un retraso para los resultados de la ferroviaria.
Hasta el 28 de enero se contaban 252 trenes detenidos, 10 mil contenedores inmovilizados y 2.1 millones toneladas de carga estancada.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...