Un gran buque de carga produce tanto azufre como 50 millones de automóviles. El transporte marítimo es esencial para el desarrollo sostenible, en general, y del comercio, en particular; pero antes necesita ponerse al día en la mitigación del cambio climático.

La dependencia ha enviado "en meses pasados" una propuesta a los estados del país sobre las oportunidades identificadas en el Sistema Nacional de Plataformas Logísticas.

Pese a una desaceleración en el crecimiento del comercio global durante 2019, pronosticada por el Banco Mundial y revisado a la baja en 2.9%, contra el 3.0% de 2018, Hutchison Ports México confía en que este año crecerá el número de contenedores operados en el país.

Es una herramienta con la que busca reflejar el nivel de eficiencia de los países en el traslado de los bienes en el comercio internacional, basado en la evaluación de puntos específicos.

Con este convenio se amplía el apoyo del BM para el avance de este proyecto federal.

El Banco Mundial evidencia que para mejorar el tránsito fronterizo México sólo ha implementado el sistema electrónico de la ventanilla única para el comercio exterior, en un periodo medido de 2011 a 2016.

API Manzanillo recibió en días pasados la visita del International Finance Corporation (IFC), miembro del Grupo del Banco Mundial, con el objetivo de conocer los proyectos de crecimiento del puerto y las oportunidades de inversión.

En 2014 México se ubicó en la posición 50 y, a pesar de los proyectos que la autoridad mexicana ha implementado en estos dos últimos años para mejorar las condiciones en materia logística, el país descendió cuatro posiciones para quedar en esta ocasión en el lugar 54.

Este acuerdo se llevó a cabo en el segundo Congreso de la WFZO realizado en Dubái.

El representante de transporte del Banco Mundial adelantó que los trabajos de renovación podrían iniciar con la extensión de la Línea 5 del Metrobús.