La División de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) expuso las medidas de seguridad y de salud para operadores del autotransporte de carga que se realizan en distintos países.
Con base en el acuerdo, la Fuerza Armada estaría en estas actividades hasta el 27 de marzo de 2024, mismo año en que concluye la actual administración federal.
El 1er Summit Virtual de Seguridad en el Transporte y la Logística se desarrollará del 25 al 28 de mayo.
HERE es el principal proveedor de sistemas de mapeo y tecnología de localización a nivel global. Cuenta con presencia en más de 200 países y monitorea la operación de 100 millones de vehículos.
A través del Consorcio de Inteligencia de Mercados de Freight (FMIC) de Chainalytics, Tsol puede contribuir con los clientes en una eficiencia operativa.
El autotransporte de carga aportó en el primer bimestre de 2020 el 70.5% del total del comercio entre México y EU, en 2019 ese indicador se ubicó en 71.5 por ciento.
El gobierno de la capital establecerá como obligatorio dicho programa (Hoy No Circula), pero quedarán excluidos tres grupos.
La dignificación y reconocimiento a la relevancia de esta actividad debe trabajarse de forma constante.
De acuerdo con las medidas para mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) se propuso analizar que los doble semi-remolque circularan en horario nocturno de las 22:00 a las 05:00 horas, con metas de corto y mediano plazos a partir del mes de abril de 2020.
El desarrollo del sector energético ha conducido al autotransporte a tener las mejores prácticas y condiciones para competir.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...