La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos exhortó a los transportistas de carga de alimentos y medicamentos a no enviar varias veces la solicitud de permisos para el cruce fronterizo.
En mayo se pagaron 2.33 pesos más por litro del combustible en comparación con igual mes del año pasado. En tanto, el Presidente de México aseguró que no habrá gasolinazos.
A principios de este año la Ley de Ingresos vigente determinó que diversos contribuyentes, entre ellos transportistas, no pudieran compensar el pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) contra el del Impuesto Sobre la Renta (ISR).
De los 67 mil 400 millones de dólares de carga que se transportaron entre fronteras de la región en marzo de 2019, 36 mil 400 mdd fueron entre México y Estados Unidos, informó el Buró de Estadísticas del Transporte.
La transportista instalada en Guanajuato opera con 800 unidades, entre tractocamiones y remolques.
En total, al primer trimestre de 2019 la SCT registró 153 mil 771 empresas de autotransporte de carga, 4.86% más que en igual periodo del año pasado.
El impulso en la producción se debe a un aumento en la demanda en el mercado de América del Norte, lo que también ha incrementado la exportación, dijo Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la ANPACT.
CH Robinson lanzó una serie de recomendaciones a las empresas encargadas de realizar operaciones regulares de carga transfronteriza.
La norma indica que los operadores de las unidades deberán realizar una pausa de 30 minutos cuando hayan conducido cinco horas continuas, y para los viajes que requieran una conducción máxima de 14 horas, se deberá descansar mínimo ocho horas continuas.
Cifras de la SCT indican que en junio de 2018 se registraron un total de 148 mil 599 permisionarios de carga.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...