Querétaro, Nuevo León, Sonora, Guanajuato y Puebla fueron los estados con más incidentes en el periodo.
En México hay 10 mil cruces a nivel de los cuales siete mil están registrados formalmente y el resto son cruces no autorizados.
La ARTF dio a conocer las causas del accidente ocurrido en septiembre de 2017 y que le costó la vida a una persona.
El transporte terrestre de carga padece cada vez más robos y eso significa pérdidas económicas.
La inseguridad en el riel va en aumento; no obstante, los usuarios del ferrocarril lo mantienen como eslabón en su cadena de suministro.
Además de los robos, el ferrocarril enfrenta el tema de los siniestros, divididos en ferroviarios y con causales ajenas al ferrocarril.
La mayoría de ellos se encuentra concentrada en el Estado de México, Tamaulipas, Tabasco y Nuevo León.
Cuatro de ellas cerraron el periodo con alza en sus tráficos de carga, mientras que el resto cerró con decrementos.
Esta madrugada se reportó un choque de dos locomotoras de Ferromex en Chihuahua.
Robos al ferrocarril iniciaron el año con crecimientos respecto al primer trimestre de 2017.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...