El tráfico de carga ferroviaria reportó su primer descenso en el año.
El sector ferroviario defiende la permanencia del Fideicomiso del Fondo Nacional de Seguridad para Cruces Viales Ferroviarios.
En el acumulado enero-abril de 2020, KCSM y Ferromex cerraron al alza en su manejo de carga ferroviaria respecto al año previo.
El tren no dejó de correr en las vías pese a la pandemia, pero igual debe prepararse para el retorno de distintas actividades productivas.
El reporte de robo en el Sistema Ferroviario Mexicano se redujo en el 1T20 ante los reportados en el 1T19.
El tráfico de carga en el Sistema Ferrovario Mexicano sumó su cuarto mes consecutivo acumulando cifras positivas.
El sector ferroviario considera buena acción la emisión de un cuestionario para conocer el nivel de competencia en el sector ferroviario mexicano.
Baja California Railroad no presentó caídas ni aumentos en el manejo de carga al 1T20, pero sí espera afectaciones en el 2T20 por el COVID-19.
Las dos concesionarias reportaron incrementos en su manejo de carga, a pesar de la caída en la demanda logística por la crisis sanitaria global.
El manejo de carga finalizó el primer trimestre de este año con un acumulado de 31 millones 410 mil toneladas.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...