La industria del transporte de carga y logística tiene un porcentaje mayor de rotación de personal en contraste con otras industrias. Para minimizar este problema ayuda en gran medida que los directivos y dueños de las empresas incentiven y premien a aquellos empleados que han alcanzado logros importantes o antigüedad en la empresa.

Aún continúa el efecto que generó el incremento de la fianza a 75 mil dólares. Recordemos que anteriormente los agentes de carga americanos requerían tener una fianza de 10 mil dólares registrada ante el Departamento de Transporte para poder garantizar el pago a los autotransportistas en caso de incumplimiento de pago.

Es de suma importancia enfocarse y concentrarse en medir los indicadores correctos que le apoyen a mejorar su flujo de efectivo y, por ende, el crecimiento de su empresa. Uno de los indicadores clave que le sugiero analice e implemente es la “Antigüedad de las facturas al asignar a un tercero”, ya sea a su agencia de cobranza o abogado.

Todos empezamos el año con resoluciones en diferentes áreas de nuestras vidas. El departamento de crédito y cobranza no debe de ser ignorado al generar sus metas y resoluciones de este año.

He recopilado una lista de resoluciones recomendables:

Establezca metas y objetivos de recuperación

En mis años trabajando en la industria de la cobranza he visto de todo, prácticas sanas y redituables, pero también errores que se cometen una y otra vez.

A continuación le menciono los cinco errores más comunes dentro del área de crédito y cobranza:

1. No tener una política de crédito y cobranza.

Los ejecutivos y empresarios deben de tener muchas habilidades pero una de las más importantes cuando se trata de dinero, es la negociación.

Es común escuchar quejas por parte de algunos ejecutivos o dueños de empresas transportistas en relación al cobro de los gastos de cobranza. Es importante diferenciar los interés moratorios de los gastos de cobranza, y cuándo se puede incluir cada uno al momento de cobrar sus facturas vencidas.

Creo que todos podemos estar de acuerdo en que la recuperación de las cuentas por cobrar durante el cierre tendrán un impacto definitivo en su empresa, de esto podrá depender en gran medida si cierran el año con utilidad o con pérdidas.

Sin importar el tamaño de las empresas, ya sean chicas o transnacionales, la gran mayoría de los ejecutivos en México desconocen que al momento de contratar a un transportista americano y no pagar su factura a tiempo, éste puede enviarle una factura adicional por lo que se conoce como collection fees o gastos de cobranza.

Las industrias del transporte de carga y de logística son muy diferente a otras, y deben de adecuarse algunas de las “C” del crédito para poder analizar más eficiente el crédito de sus clientes.

Carácter

Con esto me refiero a las cualidades de honorabilidad y solvencia moral que tenga el cliente para cumplir con el crédito otorgado.