Ferromex, Volkswagen y API Veracruz anunciaron un proyecto conjunto para manejar más autos a través del riel.
Representantes de las empresas que se adjudicaron los contratos para la construcción de las terminales del nuevo puerto de Veracruz se dieron cita en el 16º Encuentro de Transporte y Logística (ETYL), organizado por Grupo T21 en esta ciudad.
El objetivo del Encuentro de Transporte y Logística de este año es presentar con los diversos actores del sector lo que se está realizando en la ampliación del puerto.
Los trabajos se realizarán los días 15 y 16 de noviembre.
El libramiento se requiere debido a la gran cantidad de operaciones de carga en el puerto de Veracruz.
La prórroga se da para dar mayor certidumbre a las inversiones en el nuevo puerto de Veracruz.
Esto se da después de que la API adjudicara la “Construcción de la Urbanización e Instalaciones Subterráneas para la Nueva Aduana”, cuyo contrato asciende a poco más de 170.6 millones de pesos.
La participación conjunta de estas dos empresas en la adjudicación de contratos de la API supera los 200 millones de pesos.
API Veracruz dio a conocer el fallo de la licitación referente a la “Construcción de la Urbanización e Instalaciones Subterráneas para la Nueva Aduana".
Esta obra forma parte del desvío ferroviario de Santa Fe, que lleva más del 97% de avance físico.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...