El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Héctor López Gutiérrez, destacó que será importante la participación de los jóvenes como técnicos o profesionistas para lograr este objetivo.
La ATOP solicitó que las personas que se integren a las API sean profesionales relacionados con los puertos, técnicos que conozcan sobre esta actividad.
La iniciativa propone una relación armónica entre el puerto y la ciudad, por lo que establece cargas fiscales a los excedentes anuales de las API con la finalidad de que estos recursos se destinen a la mejora y creación de servicios públicos de los municipios.
Contando las inversiones en total (SCT, Privada y API), en el mandato de Peña Nieto totalizaron en 60 mil 796.1 mdp que, en comparación con 51 mil 974.8 mdp de Felipe Calderón, representan un aumento de 16.9 por ciento.
La 14ª edición del Curso Práctico de Obras Marítimas organizado por la AMIP contó con 90 participantes de los sectores público y privado, atraídos por una gama de temas de vanguardia.
Veracruz es el que más avanzó, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
La librería flotante más grande del mundo visitará próximamente varios puertos mexicanos entre los que se encuentran Coatzacoalcos, Veracruz, Tampico y Progreso.
El Informe General de la Cuenta Pública 2016, dado a conocer por la Auditoría Superior de la Federación (ASF), arrojó acciones emprendidas contra diferentes API y la SCT.
Los ingresos de los puertos resultan del cobro que realizan por el uso de su infraestructura, arrendamientos, cesiones parciales de derechos, y prestaciones de maniobras y servicios.
La API confirmó que en 2017 los recursos y la cercanía con el cierre del año fiscal no alcanzaron para realizar la licitación, aunque el proyecto tendrá cabida en 2018.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...