Los tractocamiones destacaron en fabricación y envío al extranjero en 65% y 55%, respectivamente en su comparación anual.
De enero a mayo se enviaron dos mil 347 unidades pesadas a Colombia, Ecuador, Guatemala, Nicaragua, Panamá, Costa Rica y Perú.
Creció el envío de las unidades, aunque en mayo se manufacturaron 11 mil 767 unidades, lo que representa una disminución de 6.5 por ciento.
En cuatro de los siete ciclos del 2018 s eha manifestado una contracción en ventas.
Ffue dirigida por José Jiménez, quien dejó este puesto desde marzo pasado.
La Norma Oficial Mexicana aplica a los fabricantes e importadores, por lo que indirectamente deberán cumplirla los transportistas.
Algunas unidades que entran al país tienen una antigüedad de más de 10 años o están subvaluadas, lo que afecta la renovación de la flota y frena la competencia del sector.
Al analizar el volumen de importaciones frente a la producción de las refinerías en el país.
De acuerdo con un sondeo realizado por ANPACT en 323 estaciones de servicio, el 81% despacha combustible de Ultra Bajo Azufre.
La NOM-016 establece que más tardar el 31 de diciembre de 2018, el contenido máximo de azufre del diésel será de 15 partes por millón en todo el territorio nacional.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...