La transportista fue reconocida por la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI) gracias al mérito de ser la primera empresa de autotransporte de México que hace sinergia con el servicio intermodal.

En la cadena logística es necesario impulsar el tema tecnológico en cada eslabón para que haya aún más eficiencias de las que se presentaban previo a la crisis sanitaria.

La clave para tener una nueva realidad eficiente en materia de transporte y logística es la adaptación.

Contrato de Intercambio de Equipo ha simplificado los procesos del sector intermodal en Nortemérica y tiene el mismo objetivo en México.

El sector intermodal mexicano cerró 2019 a la baja; las expectativas para 2020 aún son turbias.

El objetivo de este contrato es homologar o estandarizar a todos los actores en la cadena, es decir, lograr un acuerdo correcto en el día a día entre rampas, ferrocarriles, transportistas y IMC con el fin de que el transporte intermodal crezca en México.

Este modo de transporte cuenta con características que lo convierten en una opción para apoyar en el movimiento de mercancías en estos tiempos de emergencia sanitaria, de acuerdo con la AMTI.

La Asociación Mexicana del Transporte Intermodal firmó el Contrato de Intercambio de Equipo con el que busca homogeneizar o estandarizar a todos los actores en la cadena.

Transportistas consultados por T21 manifestaron que la situación de bancarrota motivó que desde el viernes pasado se estuviera en comunicación con los diversos clientes afectados, así como con organismos empresariales para buscar alternativas y cumplir con las entregas en ambos territorios.

El 1 de junio de 2019, como parte de la conmemoración del Día de la Marina Mercante Nacional, se pondrá en marcha la primera carretera marítima en el Golfo de México desarrollada por Baja Ferries, la cual enlazará los puertos de Veracruz y Progreso, anunció Héctor López Gutiérrez.