La generación de capacidad es un reto para la industria de carga en el país y este tipo de incidencias generan más presión al sector transporte.
Se realizará en el Centro Citibanamex del 25 al 27 de junio.
El sector ferroviario presentará los proyectos que considera necesarios para el desarrollo de este modo de transporte.
GMXT abrirá una nueva ruta intermodal doméstica que una al Valle de México con Coatzacoalcos.
El Sistema Integral del Servicio de Inspección ha sumado hasta 30 productos para su importación al país por esta vía.
Los productos cárnicos que viajen en ferrocarril ya pueden ser inspeccionados en aduanas interiores.
BNSF Logistics ya brinda servicio intermodal y va por clientes del segmento de temperatura controlada.
Más allá de la competencia bizantina entre el autotransporte y el ferrocarril, lograr que colaboren como medios complementarios favorecerá la logística en México.
El tráfico de carga de Ferrovalle cerró los primeros nueve meses del año con alza pese a fenómenos naturales de septiembre.
El modelo de inspección para cárnicos en aduanas interiores ya está listo.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...