Con la apertura del mercado energético en México se espera la disminución en los costos de estos productos, no obstante esto no se puede generar si no se trabaja para tener la infraestructura suficiente para este sector.

El transporte de carga en México evoluciona conforme a la necesidad del mercado, no obstante, aún hay áreas de oportunidad por aprovechar, tal es el caso del transporte intermodal.

Entre las necesidades que aún hay para aumentar la eficiencia del sistema ferroviario y cubrir las expectativas de demanda del movimiento de carga que se está generando en los puertos se requiere la construcción de más libramientos ferroviarios en las ciudades que crecieron adyacentes a las redes del ferrocarril y que han repercutido en la velocidad de tránsito de los trenes.

Luego de cerrar con un tráfico intermodal en México de más de siete mil contenedores en 2016, y un crecimiento en tráfico intermodal en el primer bimestre de 36%, Werner Enterprises busca continuar creciendo en el segmento intermodal y consolidar sus servicios, por lo que aún observa retos por vencer en el sector para que a su vez éste continúe al alza.

Luego de que el Sistema Integral de Servicio de Inspección (SISI) impulsado por la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI) ya es un programa oficial, ahora el sector intermodal cuenta también con “luz verde” para la importación de cárnicos en este mismo modelo.