BNSF Logistics ya brinda servicio intermodal y va por clientes del segmento de temperatura controlada.
Más allá de la competencia bizantina entre el autotransporte y el ferrocarril, lograr que colaboren como medios complementarios favorecerá la logística en México.
El tráfico de carga de Ferrovalle cerró los primeros nueve meses del año con alza pese a fenómenos naturales de septiembre.
El modelo de inspección para cárnicos en aduanas interiores ya está listo.
Ante la renegociación del TLCAN, México debe recordar que tiene 12 TLC con 46 países y aprovecharlos.
La inversión necesaria para infraestructura en transporte en el corredor del Istmo es de 300 mdd.
Ferromex ha reportado hasta 16 robos al día en Puebla.
Los usuarios de esta modalidad de transporte exigieron cambios significativos durante el congreso de la AMTI.
La Cofece considera que falta infraestructura para energéticos, mientras que la AMTI pide que se racione la construcción de terminales.
Pese a que el movimiento de mercancías a través del intermodal va al alza, es necesario realizar algunos ajustes a la vía para prevalecer con esa tendencia.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...