Derivado de las manifestaciones realizadas en diversos puntos carreteros alrededor del país, por parte de los integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, A. C. (AMOTAC), la Secretaría de Gobernación (Segob) dio a conocer los diversos acuerdos que se alcanzaron.
“Con esto nos damos por satisfechos, daremos seguimientos de los acuerdos, pero por lo pronto he dado la orden para que levantemos el paro, sólo pedimos paciencia a la sociedad para que podamos recuperar el tránsito normal”, comentó a T21, Rafael Ortiz Pacheco “El Búfalo”, presidente de AMOTAC.
El comunicado de Segob detalla que se continuará el reforzamiento de la seguridad en las carreteras federales, acciones que cuentan ya con dos mil unidades de carros radiopatrulla nuevos y 20 nuevos elementos egresados de la Guardia Nacional (GN) que se incorporaron inmediatamente para el cuidado de las vías de comunicación federal, a los que se sumarán en julio 800 elementos capacitados.
Otro punto será el continuar con las mesas de trabajo entre las dependencias federales y las delegaciones de la AMOTAC. En este terreno, Segob dio a conocer que los pasados 13 y 14 de febrero se tuvieron reuniones con esta organización, así como con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Fiscalía General de la República (FGR) y GN.
Rafael Ortiz fue enfático al mencionar que esta manifestación sólo tenía como objetivo atender la situación de inseguridad que vive el autotransporte en el país, así como las medidas normativas referidas, y que no se trata de un movimiento político.
Aunado a los temas de seguridad, el Gobierno federal se comprometió a reforzar de manera inmediata las inspecciones federales a tractocamiones doblemente articulados para la aplicación de la NOM-012, correspondiente a los pesos y dimensiones del autotransporte federal.
En otras de los acuerdos alcanzados está el realizar de forma expedita operativos de revisión federal contra corralones y grúas. “Emitir un oficio para exhortar el cumplimiento a los servicios auxiliares de grúas sobre tarifa establecidas, así como la revisión de sus instalaciones y la aplicación del SIRCE”, precisa el comunicado de Segob.
En cuanto a la sobrerregulación que vive el autotransporte por disposiciones estatales y municipales, el documento de Segob estipula que se mantendrán las reuniones con las autoridades estatales y municipales con el enlace por parte de Segob, “para evitar que existan abusos y extorsiones”.
El último acuerdo está enfocado a las mesas técnicas para analizar la reclasificación de carreteras.
Como lo había anticipado Rafael Ortiz, los accesos carreteros al Valle de México serían los más afectados, como son las autopistas México – Querétaro, México – Pachuca, México – Cuernavaca, mismas que manifestaron complicaciones en su vialidad, así como en las principales ciudades del país.
Rafael Ortiz anticipó que confía en que bajo la coordinación de la Segob se logre avanzar en estos puntos referidos, y de lo contrario, volverían a tomar las carreteras como medio de presión para que atiendan sus demandas.