Luz María de la Mora, Subsecretaria de Comercio Exterior en la Secretaría de Economía, presentó la agenda y la perspectiva del gobierno federal ante los asistentes de un foro logístico organizado por Amacarga.
Después de más de 40 años parece que volvemos al principio. La construcción de un nuevo aeropuerto para el valle de México ha sido la piedra con la que cada administración se ha topado a lo largo de las décadas y, como en el mito de Sísifo, cuando parece que estamos a punto de llegar a la cima, la tal piedra vuelve a rodar hasta el fondo.
Es obvio que determinar el sitio idóneo para un aeropuerto es difícil: implica estudios, mediciones, búsqueda de recursos, jaloneos, grillas, intereses encontrados y presiones sociales.
Se atribuye al autor norteamericano Ernest Hemingway el haber afirmado: “Escribe ebrio, pero edita sobrio”. Pienso en sus palabras conforme trabajo en este texto en medio del mar de emociones que me genera el reciente resultado electoral.
En entrevista previa con T21, el ingeniero propuesto para regir la política sexenal en materia marítimo-portuaria detalló algunas de las acciones que pueden emprenderse para impulsar el desarrollo del sector.
Sus reclamos van enfocados a mejorar sus actividades de cadena de suministro.
Entre muchos, dos temas de los mencionados por el candidato ganador a la presidencia de la República, Andrés Manuel López Obrador, y por su equipo cercano me llaman poderosamente la atención por los impactos en costos, eficiencia económica y legalidad que tendrán tanto en la nueva administración como en muchos de los ciudadanos y empresas del país: la localización de las operaciones aeroportuarias de la Ciudad de México y la potencial relocalización de muchas de las dependencias del Gobierno Federal.
El monto a invertir se distribuirá en cuatro planes estratégicos del sector de la energía. Tan sólo para exploración y perforación de pozos, se planean destinar 75 millones de pesos.
En el tema aduanero manifestó su interés en reelaborar toda la legislación en la materia.
Atacar inseguridad y atraer inversiones son los temas que abordarán de manera urgente cuando se instale la administración del nuevo presidente de México.
En la sucesión adelantada que estamos viviendo, se asoman algunos temas que requieren análisis puntuales para la toma de decisiones inmediatas y otros que son de más largo plazo y que tienen que ver con temas de política de Estado. Entre las primeras, además de la decisión sobre el Nuevo Aeropuerto, una de las que más ha llamado la atención es la intención de vender el avión presidencial Boeing 787.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...